Qualora nel corso del 2021 i service providers abbiano inviato ad un’impresa (o ad un raggruppamento) apparati OBU a fronte di esplicita richiesta di sostituzione di altri già presso l’impresa (o il raggruppamento), senza procedere al contestuale ritiro di questi ultimi, per il periodo nel quale l’impresa o il raggruppamento hanno avuto la materiale disponibilità dell’apparato sostituito e di quello sostituente, sarà possibile valorizzarne uno solo ai fini della domanda di riduzione compensata dei pedaggi autostradali. Pertanto, qualora nella domanda siano valorizzati entrambi, i service providers provvederanno nel senso di escludere l’apparato sostituito, ritenendo utile solo il sostituente. Resta escluso ovviamente il caso che l’impresa, o il raggruppamento, abbiano formalizzato ai service providers richiesta di abbinare l’apparato sostituito ad una nuova targa: in tal caso, infatti, legittimamente l’impresa, o il raggruppamento, avrà formalizzato l’utilizzo di entrambi gli apparati i cui transiti potranno quindi essere considerati per il calcolo del fatturato.